Матацыклетныя гоншчыкі выкарыстоўваюць матацыклетныя шлемы, каб абараніць галаву і прадухіліць траўмы галавы.Імі могуць карыстацца ўсе, хто ездзіць на матацыкле або скутэры, у тым ліку пасажыры, турысты, спартсмены і гоншчыкі.Акрамя таго, людзі, якія ездзяць на іншых тыпах транспартных сродкаў, такіх як мапеды, квадрацыклы, снегаходы і ровары, таксама могуць выкарыстоўваць шлемы, распрацаваныя для іх асаблівых патрэб.У многіх краінах нашэнне шлема пры яздзе на матацыкле або іншым транспартным сродку з'яўляецца законным патрабаваннем, і невыкананне можа прывесці да штрафаў або іншых пакаранняў.
Матацыклетныя шлемы створаны для забеспячэння абалонкі вакол галавы, каб яна была абаронена ад любых удараў або траўмаў у выпадку аварыі.Яны бываюць розных памераў, формаў і дызайнаў у адпаведнасці з індывідуальнымі патрэбамі і перавагамі.Матацыклетныя шлемы звычайна маюць знешнюю абалонку з кампазіцыйных матэрыялаў, такіх як шкловалакно або вугляроднае валакно, якія паглынаюць сілу ўдару.Унутры шлема ёсць абіўка з пенапласту або іншых матэрыялаў, якія забяспечваюць камфорт і дадатковую абарону. Існуюць розныя тыпы матацыклетных шлемаў, у тым ліку шлемы, якія закрываюць твар, шлемы з адкрытым тварам, модульныя шлемы і паўшлемы.Шлемы, якія закрываюць твар, забяспечваюць найбольшую абарону, закрываючы ўсю галаву, уключаючы твар і падбародак.Шлемы з адкрытым тварам закрываюць верх і бакі галавы, але пакідаюць адкрытымі твар і падбародак.Модульныя шлемы маюць адкідную планку для падбародка, якую можна падняць, дазваляючы ўладальніку есці або размаўляць, не здымаючы шлем цалкам.Палова шлемаў закрывае толькі верхнюю частку галавы і забяспечвае абмежаваную абарону. Матацыклетныя шлемы таксама ацэньваюцца на аснове стандартаў бяспекі, прычым найбольш распаўсюджаныя рэйтынгі - гэта DOT (Дэпартамент транспарту), ECE (Еўрапейская эканамічная камісія) і Snell (Мемарыял Снела). падмурак).Гэтыя рэйтынгі гарантуюць, што шлемы адпавядаюць спецыфічным патрабаванням бяспекі і, сярод іншага, прайшлі выпрабаванні на ўстойлівасць да ўдараў і прабіцця. Падводзячы вынік, матацыклетныя шлемы з'яўляюцца неабходным сродкам бяспекі для тых, хто едзе на матацыкле або іншым транспартным сродку, паколькі яны абараняюць галаву ад траўмаў і выконваць патрабаванні заканадаўства.
Калі справа даходзіць да дызайну і распрацоўкі матацыклетных шлемаў, ёсць некалькі ключавых меркаванняў, якія вытворцы павінны прыняць да ўвагі:
1. Выбар матэрыялу:Як згадвалася раней, знешняя абалонка матацыклетнага шлема звычайна вырабляецца са шкловалакна, вугляроднага валакна або іншых кампазітных матэрыялаў.Выбар матэрыялу можа паўплываць на вагу, трываласць і кошт шлема.
2. Аэрадынаміка:Абцякальныя і добра спраектаваныя шлемы могуць дапамагчы паменшыць шум ветру, супраціўленне і стомленасць падчас язды.Вытворцы выкарыстоўваюць аэрадынамічныя трубы і сродкі аўтаматызаванага праектавання (САПР), каб аптымізаваць формы шлемаў і зрабіць іх больш аэрадынамічнымі.
3. Вентыляцыя:Правільны паток паветра вельмі важны для прахалоды і камфорту гоншчыкаў падчас працяглых паездак.Дызайнеры шлемаў выкарыстоўваюць камбінацыю ўпускных, выпускных і каналаў для максімальнай цыркуляцыі паветра без шкоды для бяспекі.
4.Падгонка і камфорт:Добра падагнаны шлем вельмі важны для забеспячэння максімальнай абароны і прадухілення дыскамфорту.Вытворцы прапануюць шлемы розных памераў і формаў для розных памераў і форм галавы.Яны таксама выкарыстоўваюць абіўку і ўкладышы, каб забяспечыць зручную і шчыльную пасадку.
5. Функцыі бяспекі:Шлемы павінны адпавядаць строгім стандартам бяспекі, каб абараніць гоншчыкаў ад сур'ёзных траўмаў галавы.Каб забяспечыць максімальную абарону, вытворцы ўбудоўваюць розныя ахоўныя элементы, такія як пенапластавыя ўкладышы, якія паглынаюць удары, рамяні для падбародка і шчыткі для твару.
6. Стыль і эстэтыка:Нарэшце, вытворцы шлемаў імкнуцца ствараць шлемы, якія не толькі забяспечваюць выдатную абарону, але і выглядаюць стыльна і прывабна.Шлемы выпускаюцца ў шырокім выбары колераў, узораў і графічных малюнкаў, каб спадабацца розным густам і асобам гоншчыкаў. У заключэнне, дызайн і распрацоўка матацыклетных шлемаў прадугледжвае спалучэнне тэхнікі, матэрыялазнаўства і эстэтыкі для стварэння шлемаў, якія адначасова бяспечныя і прывабныя для матацыклістаў.
Тыпы матацыклетных шлемаў: поўны шлем, шлем з трох чвэрцяў, шлем напалову, шлем з папаўненнем.
1.Поўны шлем: ён абараняе ўсе пазіцыі галавы, уключаючы падбародак.Гэта свайго роду шлем з добрым ахоўным эфектам.Аднак з-за дрэннай паветрапранікальнасці яго лёгка насіць зімой і горача летам.
2. Шлем на тры чвэрці: звычайны шлем, які спалучае ў сабе абарону і дыхае.
3. Палова шлема: у цяперашні час гэта звычайны шлем.Нягледзячы на тое, што яго зручна насіць, ён не можа гарантаваць бяспеку кіроўцы, таму што ён можа толькі абараніць бяспеку над галавой.
Перавернуты шлем: для некаторых веласіпедыстаў з вялікай галавой яго зручна насіць, і яго можна абараніць поўным шлемам.
Шлем павінен быць зручным, але не занадта цесным, і ён не павінен рухацца на вашай галаве.Шлем павінен шчыльна прылягаць да лба і шчок, а раменьчык падбародка павінен быць адрэгуляваны, каб шлем надзейна фіксаваўся на месцы.
Рэкамендуецца замяняць шлем кожныя пяць гадоў, нават калі ён выглядае ў добрым стане.Ахоўныя якасці шлема могуць пагаршацца з часам, а рэгулярнае выкарыстанне можа прывесці да зносу, што можа паўплываць на яго эфектыўнасць.
Не рэкамендуецца карыстацца шлемам, які быў ва ўжыванні, бо вы можаце не ведаць яго гісторыю або калі ён быў пашкоджаны.Лепш інвеставаць у новы шлем, які, як вы ведаеце, бяспечны і забяспечыць належную абарону.
Хоць вы можаце дадаць налепкі або фарбу на свой шлем, каб персаналізаваць яго, важна не змяняць або пашкоджваць структуру шлема або элементы бяспекі.Пераканайцеся, што любыя зробленыя вамі змены не пагаршаюць эфектыўнасць шлема.
Дарагія шлемы не абавязкова лепшыя за больш танныя.Абодва тыпы шлемаў павінны адпавядаць стандартам бяспекі, і вы можаце знайсці высакаякасныя шлемы па розных цэнах.Кошт можа карэляваць з дадатковымі функцыямі шлема, такімі як лепшая вентыляцыя або зніжэнне шуму, але ўзровень абароны павінен быць прыярытэтам.